高压化是液压油缸发展的主要趋势之一。目前液压油缸的最大工作压力已超过14OMPa以上。高压化是减小液压油缸径向尺寸的有效方法。一台工作压力为70MPa的30吨压力机，能制造得象台钻一样精巧。2000-3000吨液压机若采用100MPa以上的超高压液压油缸，则比普通高压液压机可减轻1/2~2/3的重量。

液压油缸密封的设计和密封件的抉择，圆锯机液压油缸牢靠性。因为设计中密封构造选用不合理，密封件的选用不符合标准，设计中没有斟酌到 液压油缸液压油与密封资料的相容型式、负载状况、极限压力、任务速度大小、环境温度的变更等。这些都在不同程度上间接或间接形成 液压油缸走漏。另外，因为工程机械的运用环境中具备尘埃和杂质，所以在设计中要选用适宜的防尘密封，避免尘埃等污物进入体系损坏密封、净化油液，从而发作走漏。

　　这些都会在机械的任务中引起走漏，设计中斟酌到静止表面的几何精度和毛糙度不够片面以及在设计中没有进行衔接部位的强度校核等。油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而形成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等，一切的液压油缸及密封部件都有严厉的尺寸公差、表面处理、表面光亮度及形位公差等请求。

假如在制作历程中超差，密封件就会有变形、划伤、压逝世或压不实等景象发作使其失去密封功用。将使零件本身具备先本性的渗漏点，拆卸后或运用历程中发作渗漏。假如适度用力将使零件发作变形，液压油缸拆卸中应根绝蛮横操作。特殊是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等；拆卸前应对零件进行细心检讨，拆卸时应将零件蘸少许 液压油缸微微压入，清洗时运用柴油，特殊是密封圈、防尘圈、O形圈等橡胶元件，假如用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能