1.一般的汽缸在气动系统中使用的压力为0.2-1.0Mpa的范围内，其实是不可以当作大功率的动力元件的，但是却在使用液压系统的情况下相比较而言液压油缸就可以做比较大的功率元件。

2.汽缸所用的空气，从本身的介质层面上来讲是用之不竭的能源供给，没有费用供应上的困难，同时可以把用过的无污染气体直接放出，方便处理，但是液压油缸则不可以。

3.汽缸所使用的空气阻力十分小，但是液压油缸所用到的液压油就会有较强的阻力。

4.因为空气的压缩率远远大于液压油缸，所以工作平稳性这方面会差很远，液压油缸是液压系统中十分起重要作用的执行元件，它可以液压能转换机械能，并且能够和各种传动机构相配合，完成各种的机械运动.液压油缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。