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活塞式车辆油缸三种常见问题的解决方法
来源:本站 作者:匿名 发布:2022/9/14 修改:2022/9/14
隶属:产品应用 点击:41

车辆油缸的活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。因为液压缸活塞滑移或爬行是一流的车辆油缸常见问题,因此本文将讲解活塞式车辆油缸三种常见问题的解决方法。

一、液压缸内部涩滞

车辆油缸液压缸内部零件动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。它的解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。

二、润滑问题或液压缸孔径加工超差

因为车辆油缸的活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会变得不稳定时大时小,因此会出现滑移或爬行的现象。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。

三、液压泵或液压缸进入空气和密封件质量

车辆油缸的空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵,设置专门的排气装置,快速操作全行程往返数次排气。并且密封件质量与滑移或爬行有直接关系。因此为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。

综上即活塞式车辆油缸活塞滑移或爬行的解决方法。消费者此后遇到车辆油缸的此类问题时便可自行排查,而且活塞式车辆油缸全国货到付款。并且消费者还需注意活塞式车辆油缸两腔的有效作用面积不同,在系统压力调定后,车辆油缸的液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。