一、直流动力单元操作方法

 

  1、依据液压原理图，用清洁的油管将液压动力单元与油缸联接起来。

 

  2、依据电机与电磁阀标明的电源特性（交流、直流）、电压正确联接。

 

  3、点动电机，查询有无异常现象。在执行元件，不加载情况下，发起电机，作空作业实验，检查各零部件是否作业平稳，确认无误后，再逐步加载至正常作业.

 

二、直流动力单元注意事项

 

  1、本公司出品的液压动力单元出厂时，系统压力已调定。如需改动，用户依据实践情况自行通过调压阀旋钮调整系统压力，但不能超过系统公称压力。

 

  2、仔细检查电机及电磁阀接线情况，阻止虚接。

 

  3、在次装置调试时，要注意坚持油箱内部油位，通过一个作业循环后，应将油箱补足油，但不能加的过满。

 

  4、电机与电磁阀接线时应特别注意电源特性（交流、直流）、电压与标明的一起。

 

  交流电源电机外壳有必要可靠接地，阻止不接地作业。电机接线盒注意防水、防潮。初度接线时，点动电 机仔细检查旋向，从电机后端看，旋向为逆时针。阻止电机反向旋转和无油空转。

 

  5、油箱加油时液压油有必要通过滤，过滤精度不低于25μm。

 

  6、动力单元不能滤去液压油缸内部的杂质。所以油缸内部必定要清洁。避免引起操控阀失效。

 

升降机原理：

 

     液压油由叶片泵构成必定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提高重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表查询压力表读数值。

 

     液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、坚持压力，使下降速度不受重物而变化，由节流阀调节流量，操控升降速度。

 

 

 

液压动力单元的大特征：

 

     干净是液压系统特征，任何细小的杂质都可能导致重大事故的发生。由于液压系统中一些阀件的直径只有0.4mm。所以在日常的维修保养中，必定要注意不要将外来的杂质带到系统中。另外在清洗滤器时要注意查询是否存在金属磨粒，这可能是系统中某些液压设备将出现故障的征兆。

 

     液压系统中各测压点测压，保证在规定规划。 各油泵马达作业电流，旋转动静是否正常，固定螺栓有无松动。