液压动力单元是一个首要用作供油的设备，它经过外部的管路体系和很多个油缸连接在一起而得到操控多组阀门操作的作用。它是有个自己独特的密封动力体系，首要是油箱、蓄能器和油泵构成的。与常规液压站比较，液压动力单元体积小，重量轻，节能牢靠，价格便宜。首要应用在卡车尾板的起落、举升机构、自卸车辆、作业渠道、压力机及机床上。根据不同的液压阀组合，液压泵站能完成多种液压体系回路，具有手动、主动操控方发。

    液压动力单元(HPU)用作供油设备，由油泵、电机、多用集成块、液压阀等零部件有机结合为一体，采用了高压齿轮泵、插装阀、叠加阀等先进液压元件，根据不同需要，能组成各种液压回路

    液压动力单元经过外部的管路体系与数个液压油缸相连以操控多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源体系。操控元件是直接设备在油缸上的设备，用这个阀门把油压进油缸里，或许从中开释出高压油。在一般情况下，油泵向体系提供油之后，会保持本来不变的压力，然后操控阀会处于闭锁的状况，这样就完成了阀门在任何位置都能够进行保位的操作过程。

 

在作业的时分，电磁阀会操控液压执行器，体系宣布的指令信号会让电磁阀自己运作，做到了操控油压和储存能力的开释过程，进而操控了滑阀，经过作业唆使阀门的操作，完成了快速关闭、试验操控和正常的启闭。一个动力单元最多能够操控4条油缸。

    液压动力包是一种用螺纹插装代块把电机、泵、阀、油箱紧凑连接在一起的微型液压动力源，与同标准的液压站比较，具有结构紧凑，体积小，重量轻，造价低，使用操作简略，保护保养便利等特点。此产品功用齐全，噪音低，运行平稳，效率高，无外走漏，作业牢靠，外形漂亮，2.2kw升降机动力单元，使用寿命长．由于生产批量大，因此不但质量高，而且价格低．作为小型液压缸，液压马达的动力源十分适宜，广泛应用于工程机械，轿车，升降机动力单元厂家，农机，冶金，机床，医疗，疗卫生环保，液压机具，升降渠道，主动化等行业。

 液压升降体系（液压体系，液压站，液压动力单元）使用电机驱动液压泵，然后改变以往用发动机驱动液压泵。结构紧凑，高度集成化，独特的结构设计，让体积减小，便于设备，而且不易发生毛病，安全牢靠。低噪音，针对噪音的要求，液压体系，液压动力单元，液压站选用低噪音阀组，让噪音操控在允许的规模之内，对电机的绝缘处理，有很好的解决之道

固定式液压登车桥动力单元，

    它首要作用是货台与运送车辆之间搭起的一座桥。使叉车便利的行进到达装卸货的意图，该设备一端与货台等高 堆高车液压动力单元，另一端搭在车厢后缘上 升降渠道液压动力单元，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的改变，主动调整高度。结构两点式的延伸板冠状结构保证更长的使用寿命和更为平稳的操作，按钮式操作方法使月台作业人员更为简便、安全地操作和操控，渠道和延伸板的液压定位保证更高的牢靠性和更少的保护，安全阀对自由下落的渠道提供保护，便于快速清洁的底部结构，夜间自锁设备提高建筑安全性，一体化的保护支撑杆有用支撑渠道和延伸板 托盘车液压动力单元，便利保护保养，一对4'厚防撞块。