0635-2884865

联系我们

了解更多详细信息,请致电
0635-2884865
或给我们留言
在线留言

液压动力单元发热及流量不达标处理方法 您的位置:首页 >> 新闻中心


液压动力单元发热及流量不达标处理方法
来源:本站 作者:匿名 发布:2020/12/14 修改:2020/12/14
隶属:公司新闻 点击:1367
 大家都知道,液压动力单元对于整个液压系统的稳定运行非常重要,所以如果发现有异常问题的话,就需要及时进行处理,以免引起更大的损失。那么,对于用户来说,该怎么来做好预防措施呢?下面我们就为大家介绍下两种问题的处理办法,希望能够帮助到大家。
    当然,在使用液压动力单元的时候,很可能会遇到很多种不同的情况,不过我们这里主要分析的是两种比较常见的问题。
    一种情况就是其的温度较高,存在着严重的发热问题。如果遇到这个问题的话,那么我们需要从三个方面来考虑:
    1、可能是由于系统出现了超载的情况,也就是说超过了其的较大承受能力,主要表现为压力过高,或者是转速过快。
    2、可能是由于液压动力单元所使用的液压油有问题,比如很可能是由于液压油的清洁度不达标,导致其内部的磨损问题严重,使得容积效率下降,并且出现了泄露的问题。
    3、则是由于所使用的出油管过细,而油流速过高引起的温度异常。
    二种情况是液压动力单元的流量不达标,导致系统运行不畅,影响作业效果。之所以会出现这样的问题,主要是由四个方面的因素所引起的:
    1、进油滤芯清洁度不足,影响吸油;2、泵的安装位置过高;3、齿轮泵的吸油管过细,影响吸油;4、吸油口接头漏气,导致吸油不足。
    以上所介绍的内容就是关于在使用液压动力单元的过程中,比较常见的两大问题,希望通过这次的介绍,大家能够充分了解到这方面的问题。也建议大家应提前做好预防措施,尽可能避免出现这样的问题。

上一个新闻:拉杆油缸缸筒的修理

下一个新闻:柱塞油缸修复工艺