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非标液压油缸的损坏形式
来源:本站 作者:匿名 发布:2020/8/19 修改:2020/8/19
隶属:技术资讯 点击:86
一、拉伤和磨损
        非标液压油缸的提升速度比较缓慢,并伴有自行的沉降现象,或者是油缸的油封在使用的寿命上较短,以及出现油温过高等,是因为油液清洁度不够,因为油中含有硬粒的磨料,寄存在活塞和油缸表面之间,而硬粒的磨料主要是残留物的遗留,或者是对油缸进行调整时出现不当,导致油缸和提升臂出现撞击而产生的碎屑;活塞和油缸的配合在间隙上过小,因为工作中的负荷比较重,导致农具在下降的速度上太快,导致拉伤。
        二、爆缸
        油缸工作过程中出现憋缸的现象,当农具出现下降之后无法提升,或者是农具在经过反复的颠簸之后,同样不能进行提升,在对油缸进行拆卸之后,发现在中间的位置出现严重的纵向的裂纹,主要原因是液压系统出现故障,或者是工作过程出现操作不当。
        三、油缸壁出现穿孔
        油缸进行固定的分配器螺孔,固定油缸的螺孔在尺寸上偏大,导致缸壁太薄在工作过程被压力油直接的击穿。