液压油缸密封件是液压油缸的重要组成部分，其质量的好坏及装置方法直接影响着液压油缸的质量。那么怎么装置液压油缸的密封件呢?

　　装置前，应首要查看密封件外表质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺点，密封件的几许尺度和精度都要符合规范要求。

　　孔用组合密封圈由O形圈和耐磨环组成。因为O形圈弹性较大，装置比较容易;而耐磨环弹性较差，假如直接装置则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封外表，影响密封作用。为确保耐磨环装置时不被损坏，应采纳必定的装置办法。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)资料制成，具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，故装置前先将其在 100℃的油液中浸泡20min，使其逐步变软，然后用图2所示工装将其装人活塞的沟槽中。

　　工装由定位套和涨套组成。定位套头部有5倒角，用于引导O形圈和耐磨环装人活塞端部沟槽。涨套由弹性较好的65 Mn钢经热处理制成，加工成均匀对称的8瓣结构。需求注意的是，加工各瓣底部的小孔时，分度要均匀，铣开各瓣时应使锯口对准小孔的中心，以确保涨套各瓣能均匀涨开。同时各部位都应进行(润滑)倒角，以免损坏密封圈。

　　每一种标准的密封圈都应有一套对应的工装来确保其装置要求。装置完成后不允许密封圈有折皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。

　　液压油缸缸筒上的螺纹孔常安排在焊接工序之后加工，这样就不可避免地要在螺纹孔出口与缸筒内壁的交界处发生毛刺。为清除毛刺，有必要设计制做专用刀具对其进行加工，到达润滑过渡的意图。专用刀具使用时，先将刀杆从螺纹孔中插人，然后从旁边面将刀头装置在刀杆上，旋转刀杆即可将毛刺除掉并加工出润滑完好的外表。

　　另一类密封件是聚氨酯原料的Y形密封圈因其具有高硬度、高弹性、耐油、耐磨和耐低温等长处，广泛用于液压油缸中。它的内、外唇依据轴用或孔用可制成不等高形状，以起到密封和本身维护的作用。不等高唇Y形圈，其短唇与密封面触摸，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，寿命长;长唇与非相对运动外表有较大的预紧缩量，作业时不易窜动。

　　因为聚氨酯原料的Y形圈硬度高、预紧缩量大，在装置、替换经常常会形成密封圈被挤破、翻卷和咬边等损坏现象，从而起不到应有的密封作用，乃至失效。装置时，咱们曾用螺丝刀将密封唇沿缸径往里压;或用细铁丝将密封圈的外唇捆紧，使其外径小于缸的内径，然后将密封圈送人缸内，再将细铁丝抽出。但这两种装法都容易将密封圈划伤，导致密封失效，添加修理时刻。针对这种状况，咱们用0.lmm厚的冷轧钢带或铜皮将其剪成长方形，其长度等于Y形圈外径的周长，然后用它将密封圈裹紧，再一点一点地送人液压缸缸筒中，待外唇口悉数进人缸筒后再将其抽出，装置作用较好。自卸车油缸，自卸车液压油缸，自卸车液压系统，自卸车液压油缸厂家，自卸车液压油缸价格