液压单元在运用中假如呈现温升过高的状况，那么需求及时查明原因并进行处理。结合实践的状况来看，首要包括有哪些原因呢？假如油箱容积过小，那么会导致散热面积不够，未安装油冷却设备，或虽有冷却设备但其容量过小。

其次是在液压单元作业的过程中，因为挑选了快进速度键，所以使得油泵容量的定量泵供油体系快速运转，在作业时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热，进而导致体系温升反常。再者，假如体系中卸荷回路呈现故障或因未设置卸荷回路，停止作业时油泵不能卸荷，泵的悉数流量在高压下溢流，产生溢流丢失而发热，导致温升。体系管路过细过长，弯曲过多，局部压力丢失和沿程压力丢失大。

此外，在运用液压单元的时候，假如其中的元件精度缺乏，或者是安装质量欠安，那么会导致运动间的机械冲突丢失大。合作件的合作间隙太小，或运用磨损后导致间隙过大，内、外走漏量大，形成容积失大，如泵的容积功率下降，温升快。

而且在实践使用中，关于液压单元的作业压力调整非常要害，通常是比实践需求要高出许多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、走漏增大而不得不调高压力才干作业。假如作业环境现场气侯及作业环境温度高，也会导致油温升高明显。

除了以上这几点之外，在液压单元作业期间，关于油液的挑选是非常重要的。而且挑选油液的粘度不当很可能会导致温升过高。事实上，粘度大粘性阻力大，粘度太小则走漏增大，两种状况均能形成发热温升。