液压动力单元可用于供油安装中，该工作单元借助其外部的管路系统与若干个液压油缸相连以控制多组阀门动作。因此液压动力单元可经过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。其中油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。自卸车油缸，自卸车液压油缸，自卸车液压系统，自卸车液压油缸厂家，自卸车液压油缸价格

在实践应用中，液压动力单元能够搭配PLC控制系统一同工作，这样就可以控制一切的内部液压功用并产生信号与控制室交流。控制元件如液压伺服阀直接装置在液压油缸上，经过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油。在常态下，油泵向系统供油，自动坚持系统额定压力，经过控制阀的闭锁，完成阀门在恣意位置下的保位功用。

在液压动力单元工作过程中，其中的执行部件则会依据所遭到的信号而发作相应动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，经过机械传动机构驱动阀门，施行快速关闭、正常启闭和实验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。

由此可知，液压动力单元是特地为各种不同的应用状况而停止优化设计的工作单元，比方能够应用于残酷环境中卡车运转，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需求高性能和高质量产品的场所。 由此而产生了一个极为多元万能的平台，运用规范元件，可以应对市场所需求的大多数应用工况。

不只如此，液压动力单元还可使特殊应用更具本钱优势。比方HE动力单元是树立在一个多元万能的平台之上，允许运用的电机尺寸从80到132毫米，泵的排量从0.24到5.7cc。一个液压动力单元能够控制多个的执行部件，并且具有各种外形和装置方式。