液压油缸缓冲装置出现故障怎么办? 您的位置:首页 >> 新闻中心
1.缓冲作用过度
(1)缓冲调理阀的节省口开口过小
(2)缓冲柱塞“别劲”(如柱塞头与缓冲环空隙太小,活塞歪斜或偏疼)
(3)在柱塞头与缓冲环之间有脏物
(4)固定式缓冲装置柱塞头与衬套之间空隙太小
(1)将节省口调理到适宜方位并紧固
(2)拆开清洗恰当加大空隙,不合格的零件应替换
(3)修去毛刺和清洗洁净
(4)恰当加大空隙
2.缓冲作用失灵
(1)缓冲调理阀处于全开状况
(2)惯性能量过大
(3)缓冲调理阀不能调理
(4)单向阀处于全开状况或单向阀阀座关闭不严
(5)活塞上密封件破损,当缓冲腔压力升高时,作业液体从此腔向作业压力一侧倒流,故活塞不减速
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(6)柱塞头或衬套内外表上有伤痕
(7)镶在缸盖上的缓冲环脱落
(8)缓冲柱塞锥面长度和角度不适宜,下面液压油缸生产厂家告诉你怎么操作:
(1)调理到适宜方位并紧固
(2)应规划适宜的缓冲组织
(3)批改或替换
(4)查看尺度,替换锥阀芯或钢球,替换绷簧,并配研批改
(5)替换密封件
(6)批改或替换
(7)替换新缓冲环
(8)批改
3.缓冲行程段呈现“匍匐”
(1)加工不良,如缸盖,活塞端面的笔直度不合要求,在全长上活塞与缸筒空隙不匀,缸盖与缸筒不同心:缸筒内径与缸盖中心线误差大,活塞与螺帽端面笔直度不合要求造成活塞杆挠曲等
(2)安装不良,如缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔有偏疼或歪斜等
(1)对每个零件均仔细查看,不合格的零件禁绝运用
(2)重新安装保证质量
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