①活塞滑动外表的伤痕转移活塞设备之前，其滑动外表上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行设备，这些伤痕将反过来使自卸车液压油缸缸壁内外表划伤。因而，设备前，对这些伤痕有必要做充沛的修整。

②活塞滑动外外表压过大构成的烧结现象因活塞杆自重效果使活塞歪斜，出现别劲现象，或许由于横向载荷等的效果，使活塞滑动外表的压力上升，将引起烧结现象。在液压缸规划时有必要研讨它的作业条件，关于活塞和衬套的长度以及空位等规范有必要加以充沛留神。自卸车油缸，自卸车液压油缸，自卸车液压系统

③自卸车液压油缸缸体内外表所镀硬铬层发作剥离一般以为，电镀硬铬层发作剥离的原因如下。

电镀层黏结欠好。电镀层黏结欠好的首要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充沛;零件外表活化处理不完全，氧化膜层未去除去。

硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损，大都是由于活塞的冲突铁粉的研磨效果构成的， 中心夹有水分时，磨损更快。因金属的触摸电位差构成的腐蚀，只发作在活塞触摸到的部位，并且腐蚀是成点状发作的。与上述相同，中心夹有水分时，会促进腐蚀的打开。与铸件比较，铜合金的触摸电位差要高，因而铜合金的腐蚀程度较严峻。

因触摸电位差构成的腐蚀。触摸电位差腐蚀，关于长期作业的液压缸来说，不易发作;关于长期间断不必的液压缸来讲是常见的缺陷。

④活塞环的损坏活塞环在作业中发作破损，其碎片夹在活塞的滑动部分，构成划伤。

⑤活塞滑动部分的资料烧结铸造活塞，在接受大的横向载荷时将引起烧结现象。此种情况下，活塞的滑动部分应运用铜合金或许将此类资料焊接上去。