液压系统修理之叶片泵


　　翔鹏液压作为十堰地区专业的自卸车油缸生产厂，下面给各位讲解下液压系统的叶片泵修理要点，修理液压叶片泵需要将液压系统中的叶片泵拆下的零件按顺序罢摆放在油盘内，然后对各零件进行检查和修理。


　　如何修理配油盘(配流盘、侧板〉


　　此类零件多是端而磨损与拉伤。


　　原则上只要端面拉伤总深度不太深(例如小于lmm)，都可以用平磨磨去沟痕，经抛光后装配再用。


　　但需注意两个问题：一是端面磨去-定尺寸后，泵体孔的深度也要磨去相应尺寸，否则轴向装配间隙将很大，所以一定要参照装配图，保证好轴向尺寸链的关系，换言之不得改变修理前液压系统叶片泵内运动副之间的三个主要间隙(图1-13)的轴向尺寸链之间的关系和必须保证的各个装配间隙;二是端面经修磨后，卸荷三角槽尺寸大大变短(图1-10),如不修长，对消除困油不利。


　　所以配油盘、侧板端而修磨后，应用三角锉或铣加工的方式适当恢复修长此三角梢(眉毛槽)的尺寸。但不能修得太长，太长可能造成运转过程中的压油腔与吸油腔相通，使泵的输出流量减少。经修复后的配油盘或侧板之类，与转子接触平面的平行度保证在0.01mm以内，端面与内孔的垂直度在 0.01mm以内，平面度为0.005mm。


　　砂磨抛光时最好不用金相砂纸，因为金相砂纸磨粒极易脱落而镶嵌在配油盘内，造成后续液压系统运转时的加速磨损。推荐用氧化铬抛光。