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为什么说液压油缸密封件损坏是密封失效的主要原因-山东翔鹏机械科技
液压油缸的使用过程中，常常会出现密封失效的问题，从而影响到正常工作的进行，今天，小编就针对这类问题进行了总结，来回答一下为什么说液压油缸密封件损坏是密封失效的主要原因这个问题。
首先，磨损。在液压油缸进行作业时，对于其密封件与金属表面因为滑动而产生摩擦，容易引起密封件磨损。油内杂质，尤其是金属类颗粒，或者是金属过高的表面粗糙度以及装得太紧等因素都会使这种情况加剧。
其次，挤压变形的问题。不可避免的一个现实问题，就是当有高压作用时，液压油缸的密封件很容易产生液化现象，而后进入密封面的缝隙。当液压油缸密封件与密封沟槽相对运动的时候，更加有利于这种问题的产生，缝隙挤压导致密封件完全损坏，甚至表面碎裂，或者是塑性变形。如果想要避免这个问题，可以添加密封挡圈。
然后，还有翻转问题。当液压设备在运行过程中，会导致密封槽内受到很大的压力，在压力的作用下，液压油缸密封件的底部非常容易被磨损，然后密封件在磨擦力的作用下被翻过来并从密封沟槽里脱出，密封唇被切开或压断，最终导致密封件彻底损坏。
除此之外，还有一个很常见的现象，叫做偏磨，这也是造成液压油缸密封件损坏的主要原因之一。由于密封件原本就存在这方面的问题，或者是密封支持面偏心，也可能是由于往复运动件与密封件配合面有部分拉毛以及受到径向载荷等，都会造成偏磨。
最后一个问题就是材料老化。由于使用时间很长，或者是存放时间比较久等，使液压油缸密封件发生了氧化而变得较硬较脆，失去了原本的弹性，因此失去了密封性能。
首先，磨损。在液压油缸进行作业时，对于其密封件与金属表面因为滑动而产生摩擦，容易引起密封件磨损。油内杂质，尤其是金属类颗粒，或者是金属过高的表面粗糙度以及装得太紧等因素都会使这种情况加剧。
其次，挤压变形的问题。不可避免的一个现实问题，就是当有高压作用时，液压油缸的密封件很容易产生液化现象，而后进入密封面的缝隙。当液压油缸密封件与密封沟槽相对运动的时候，更加有利于这种问题的产生，缝隙挤压导致密封件完全损坏，甚至表面碎裂，或者是塑性变形。如果想要避免这个问题，可以添加密封挡圈。
然后，还有翻转问题。当液压设备在运行过程中，会导致密封槽内受到很大的压力，在压力的作用下，液压油缸密封件的底部非常容易被磨损，然后密封件在磨擦力的作用下被翻过来并从密封沟槽里脱出，密封唇被切开或压断，最终导致密封件彻底损坏。
除此之外，还有一个很常见的现象，叫做偏磨，这也是造成液压油缸密封件损坏的主要原因之一。由于密封件原本就存在这方面的问题，或者是密封支持面偏心，也可能是由于往复运动件与密封件配合面有部分拉毛以及受到径向载荷等，都会造成偏磨。
最后一个问题就是材料老化。由于使用时间很长，或者是存放时间比较久等，使液压油缸密封件发生了氧化而变得较硬较脆，失去了原本的弹性，因此失去了密封性能。
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