液压油缸在使用经常会出现爬行、出力不足、保压性能差等问题，这些问题严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命。其中漏油问题是液压油缸最常遇到的问题。今天先介绍一下液压油缸外泄的几种情况。

沿活塞杆和导向套内密封外漏主要是因为安装在导向套上的V型（常用YX型）密封圈损坏及活塞杆被拉伤起槽、有坑点等原因所引起。

液压油缸的活塞杆和导向套之间相对运动的表面会漏油。当然这种漏油现象无法避免。若是液压油缸完全不漏油的条件下往复运动，活塞杆表面和密封件之间将会处于干摩擦状态，这样反而会加剧密封件的磨损，大大缩短其使用寿命。所以应该允许活塞杆表面和密封件之间有一定程度的漏油，以起到润滑和减少摩擦的作用，但是有要求活塞杆在静止时不能够漏油。活塞杆每次移动100mm，漏油量不能够超过两滴，否则将被视为外漏严重的油缸。