1.油缸的压力损失很大所引起的油缸发热

油缸的管路长期没有进行清洗与保养，内壁附着污染物或者是局部有堵塞，都会增加油流动时的阻力而产生的压力损失。

油缸使用了黏度过高的液压油。增大了油泵的负荷，降低了效率，输入功率中的相当一部分能量被转换为热能。

2.容积损耗大所引起油缸内外部的发热

造成这方面有因为油泵、控制阀、工作油缸的磨损和各个连接处密封不严所引起的内、外泄漏这个几个原因。

3.压力控制阀失去调正而导致的油缸发热

通过油箱或者蓄能器的卸荷阀堵塞，让油泵不能卸荷；系统背压阀调定的压力过于高，导致回油时发热；安全阀失去调修让一部分油液经安全阀回油箱，造成节流损失而引起发热。

4.机械损失过大而导致的油缸发热

液压元件修理或者是装配质很差；相对运动件之间的润滑不良；液压油缸密封件质量差或者是因为泄漏而调整过紧，导致摩擦阻力增大而引起发热。