我们清楚工程油缸主要是用于电力、修建、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等各种职业的设备装置起顶拆开工作，工程油缸会造成一定程度的磨损，下面来分析下情况：

1.工程油缸活塞的伤痕发生在搬运活塞装置之前，它滑动的外表上带着伤痕，没有进行处理原封不动地进行装置，这些伤痕势必会反过来作用于缸壁内，使得外表被划伤。所以在装置前有必要对这些伤痕做充分的修整。

2.工程油缸的缸内镀的硬铬层发生一定程度上的剥落脱离。

3.活塞滑动的压力过大造成一定程度的烧结现象，活塞杆的自重效果使的活塞发生歪斜，又或者是因为横向载荷的情况，使的活塞滑动外表的压力上升，从而导致烧结的现状。所以我们在工程油缸设计的过程中，确实有必要探讨它的工作条件，其中最主要的关于活塞的长度和空隙等尺度需要加倍注意。