液压油缸是液压系统的一个功能部件，它的运行故障不仅是液压油缸本身造成的，而且与整个系统有关。所以在清理液压油缸运行问题时，要仔细调查问题的症状，并选择逻辑推理和逐项强制的方法。从外到内仔细分析问题的原因，然后确定清洗方法，防止盲目拆卸和卸载。液压油缸运行故障原因分析:

液压油缸出现运行问题的原因很多，其中之一就是设备的使用和保护不当。本文系统地分析了液压油缸的典型运行问题——运行不良。液压油缸运转不良多表现为:液压油缸不能运转，液压油缸不灵敏(有堵塞现象)，液压油缸爬行。液压油缸的选择需要具备以下基本条件:内径;2. 旅程;3.施加压力;4. 工作模式外

更有必要选择以下条件:

1. 当液压油缸加载后的工作速度达到一定标准或以上时，就需要选择带缓冲设备的液压油缸。

2. 当达到较高转速时，必须在液压油缸外安装减速阀。

3.仔细选择液压油和油封。不同的液压油适用于不同材质的油封，保证液压油缸的使用寿命。

现在有些厂家为了降低成本，用球墨铸铁代替铜做导套，比如活塞杆不调质、杆电镀不好、缸筒光洁度不满足等。虽然降低了成本，但液压油缸的质量不符合要求。为了充分满足用户的要求，除了以上两个要素外，液压油缸的正确使用和定时保护也很重要。油缸在使用前应放气，将缓冲调节阀调整到合理位置，定期检查油的清洁度，定期整理油缸上的灰尘，并注意防水、防火。

近二十年来，中国液压行业发展迅速，液压油缸完全可以替代进口。根据我们的经验，液压油缸的加工水平已经彻底通过了国内厂家。关键在于密封部件，国产密封件不能完全替代进口。因此，我们主张在重要应用中，应选择进口部件，如日本NOK密封件。液压油缸不工作的现象经常发生在刚刚结束设备的液压油缸上。

清理此问题时，应查找主要原因在液压油缸外，液压油缸运动部件阻力是否过大，是否存在卡、楔、压其他部件等情况;进气压力是否达到规定值?在清洗外部因素后，进一步调查液压油缸内涵的原因，并采取相应的清洗方法。