对于液压油缸来说，它的密封是非常重要的。如果密封失败，其工作将受到很大影响。在密封元件中，密封圈是最重要的元件之一。一般情况下，只要液压油缸缸壁的加工精度和粗糙度能满足生产要求，并在缸壁上涂一层润滑油，就能保证密封性能。

显然，虽然液压系统中的压力比较大，密封圈与液压油缸内壁之间的接触应力比较大，但两者之间的摩擦是有限的。一般来说，密封圈的轴向位移很小，所以不容易磨损。从许多实际案例中也可以了解到，密封圈一般不会出现明显的磨损。

此外，密封圈周围的一些元件可以起到支撑作用，因此轴向位移可以控制在小范围内。特别是在内压和外力平衡的情况下，液压油缸密封圈槽底部不会被撕裂或穿孔。

但是，这并不意味着密封圈不会损坏。事实上，它的失效往往表现在橡胶的挤压上。例如，当压力为350MPa时，密封圈在受到轴向力挤压后，会像棉花一样用大量的橡胶慢慢挤出来。这些橡胶材料会从轴向液压油缸和静压鞋之间的缝隙中掉出来。如果这种情况持续很长时间，密封圈最终会失效。

因此，这种情况会极大地影响密封圈的使用寿命。如果我们想避免这个问题，我们必须首先找出原因。实际上，密封圈的橡胶主要是由于液压压力和液压油缸与启动器之间的间隙而挤出来的。