液压油缸的压力设置为其额定压力的1.5倍。如果缓冲压力超过该值或缓冲容量不能满足要求，则应采取额外的缓冲措施，如使用溢流阀控制缓冲压力，或使用减速阀进行缓冲。

对于不同的液压油缸，我们需要选择不同的缓冲装置。首先，我们可以根据液压油缸的工作过程来确定活塞线性调速的要求。如果减速过程需要允许轨迹脉冲，那么铣削槽型或阶梯式缓冲机构可以使用。

如果对减速过程有严格的要求，我们需要选择一些接近恒定减速的缓冲机构，如多孔气缸或多孔柱塞。如果允许液压油缸在减速过程中承受一定的脉冲，那么可以使用锥形或双锥形缓冲机构。

对于液压油缸，所选缓冲装置中的单向阀的流量不宜过低，否则在实际应用中可能达不到理想的效果。例如，如果缓冲装置设计不合理，当液压油缸从有缓冲装置的一侧启动时，启动背景可能突然停止或反转。因此，在设计缓冲装置时应充分考虑单向阀的流量。

只有保证单向阀有足够的流通能力，才能避免这个问题。在选择液压油缸时，我们需要检查它的缓冲能力。同时要考虑产生的高缓冲压力是否会使气缸应力超过许用强度。