转向动力液压油缸在使用中。如果检查维护不及时，很容易出现故障。液压油缸不吸油或吸油但出油口没有压力。这种故障主要是由于滤芯堵塞，橡胶不耐油腐蚀造成输油管道堵塞;管道连接部分有泄漏，空气进入;泵件磨损，间隙过大，故泄漏大，泵油无压力;油液不符合要求，粘度过大，叶片滑动阻力大，储油罐内油位过低。

       此时用酒精清洗滤芯，更换管路，更换机油;检查并紧固所有连接部件，防止空气进入;维修增压泵，更换磨损严重的部件;按规定的液压油缸更换液压油;将油加到指定的油位。

       液压油缸噪音过大，可能是由于空气进入泵内;或压力冲击过大，安全阀损坏或失效，或压力调节过高;也可能是吸油阻力大;泵磨损过度。检查所有接头的紧固情况，防止空气进入;检修安全阀，调整压力至13Mpa;更换吸油管;拆卸检查增压液压泵，更换磨损严重的部件。

       转向液压油缸轴断裂是由于在一个方向上击杀和使用时间过长造成的。所以在使用中注意不要朝一个方向击杀，停留时间过长。液压油缸液压油泄漏严重。在使用中，如果储油罐液位迅速下降，液压油缸液压油补充较多，应引起高度注意。

       如果液压补油量过大，应从以下几个方面寻找原因:各部位连接油管损坏、接头不紧固、渗漏;油箱损坏，液压油泄漏;舵机油封损坏，液压漏油较大;转向液压泵油封损坏，液压油流入发动机曲轴箱。出现此类故障时，应立即停机，防止液压油缸的液压油混入发动机油中，造成发动机油变质，造成发动机轴瓦故障。