0635-2884865

联系我们

了解更多详细信息,请致电
0635-2884865
或给我们留言
在线留言

剖析液压油缸作业时不能驱动负载的原因 您的位置:首页 >> 新闻中心


剖析液压油缸作业时不能驱动负载的原因
来源:本站 作者:匿名 发布:2023/6/12 修改:2023/6/12
隶属:技术资讯 点击:356
液压油缸作业时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力缺乏、速度下降、作业不稳定等,其原因是:
       (1)内侧走漏,包含缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的走漏。
       活塞杆与密封盖密封走漏的原因是:密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此刻应替换新的密封件。
       活塞密封过量磨损的主要原因:速度控制阀调理不妥,形成过高的背压以及密封件安装不妥或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量欠好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会形成活塞及液压油缸缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理办法是调整速度控制阀,对照安装说明应做需求的操作和改善。
       (2)液压回路走漏,包含阀及液压管路的走漏。检修办法是经过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的走漏。
       (3)液压油经溢流阀旁通回油箱,若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压油缸没油进入。若负载过大,溢流阀的调理压力虽已达较大额定值,但缸体仍得不到接连动作所需的推力而不动作。若调理压力较低,则因压力缺乏达不到所需的推力,表现为推力不行,此刻应检查并调整溢流阀。