如果液压站的内阻过大，会降低系统的整体效率。另一方面，损失的能量会转化成热能，这会使液压油的温度升高，造成油的劣化，导致液压设备的故障。液压站是由液压泵、驱动电机、油箱、换向阀、节流阀和溢流阀或包括控制阀在内的液压设备组成。根据驱动设备所需的流向、压力和流量，适用于驱动设备与液压站分离的各种机械。

液压系统通过油管将液压站与驱动设备(油缸或电机)连接起来，实现各种指定动作。因此，在规划液压站时，应在满足应用要求的前提下，充分考虑系统的功率损失。首先要考虑的是动力源泵。考虑到液压缸工作条件的多样性，有时系统需要大流量、低压力;有时需要小流量和高压力。液压站是由液压泵、驱动电机、油箱、换向阀、节流阀和溢流阀或包括控制阀在内的液压设备组成。根据驱动设备所需的流向、压力和流量，适用于驱动设备与液压站分离的各种机械。液压系统通过油管将液压站与驱动设备(油缸或电机)连接起来，实现各种指定动作。因此，限压变量泵的选择是可取的，因为该类泵的流量会随着系统压力的变化而变化。当系统压力下降时，流量比较大，可以满足执行机构的快行程。当系统压力增大时，流量相应减小，从而满足执行机构的工作行程。这样既能满足执行机构的工作要求，又能使功率消耗更加合理。其次，如果执行器有调速要求，在选择调速电路时，不仅要满足调速要求，还要尽量减少功率损耗(指对象在单位时间内所做的功)。液压系统因其应用范围广、效率高、传动结构简单等优点在液压站中得到了广泛的应用。液压系统的主要任务是将动力从一种方式转换为另一种方式。

常用的调速电路有:节省调速电路、测量调速电路和节省调速电路。其中，节电调速电路功率损耗大，低速稳定性好。而体积调速电路既没有溢流损耗，也没有节省损耗，效率高，但低速稳定性差。如果两者同时满足，则可选用差压变量泵和节流阀组成的节流调速回路。节流阀两端的压差可以尽可能小，以减少压力损失。第三，当液压油流经各种液压阀时，必然会产生压力损失和流量损失，占总能量损失的很大比例。因此，合理选择液压设备，调节压力阀的压力，也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀是根据系统中的流量调节规模来选择的，其流量小且稳定，能满足应用要求。在满足液压设备正常运行的情况下，压力阀的压力应尽可能低。第四，合理选择液压油。当液压油在管道内运动时，会表现出粘度。当粘度过高时，会有更大的内摩擦，这会使油变热，增加阻力。粘度过低时，容易形成泄漏，从而降低系统的容积效率。因此，一般选用粘度合适、粘度温度特性好的油品。另外，当油在管道中移动时，会有沿管道的压力损失和局部的压力损失，所以管道应尽量缩短，以减少弯头。