了解油缸泄漏的原因，提出了一种判断油缸泄漏故障的经验方法。根据多年的实践经验，总结了油缸维修的方法和措施。实用价值达到了苛刻条件下机械使用的要求，并设计采用缓冲结构缓慢密封腔体。研制了一种新型减振缸。

       针对目前液压剪式升降平台的结构，根据相似设计原理和相似关系的确定，分析比较了油缸推力在升降平台升降过程中的变化规律，指出了油缸推力从最小值到最大值的范围。铰链的仰角为升降平台的系列设计提供了理论依据。为了提高数控铣床缸体再制造的经济效益，采用小波神经网络对缸体的几何精度进行了优化。

       首先，我们了解了再制造技术的基本理论和数控铣床气缸几何精度配置的基本理论。然后设计了小波神经网络模型。最后，基于神经网络模型实现了数控铣床气缸体的几何形状。仿真结果表明，该方法具有良好的鲁棒性，改善了冲击载荷下油缸的结构。结构系统的仿真精度和油缸的工作原理。对液压缸的刚度突变进行了研究。

        建立了全行程位置液压立缸的力学特性。提出了等效机械缸体模型，基于结构动力学仿真结果的简化建模方法表明，该方法可以模拟缸体刚度变异算法。加工系统位于切削液和包括芯片在内的外部环境中，以及系统的任何部分。任何微小的外部干扰都会导致系统的不稳定，从而解决了加工系统和实际生产的不稳定性。