液压站与管道连接或法兰连接的管道必须是直管，即轴管接头，轴法兰平行并堆叠。直管段长度大于或等于管径的2倍。管道、焊接、管道安装后，再进行酸洗、磷化分离。酸洗磷化后，管道可迅速干燥热风。钻孔后，若几天后装入系统，且管路进入液压油，一般不做防锈处理，但应妥善保管。如需长时间放置，需磷化处理48小时后涂防锈漆。应注意的是，防锈涂层后，需能与管道清洗液或液压油兼容。

管道安装完毕后，应在各管壁排完前进行酸洗、磷化和初步清洗。清洗前应尽快将设备放入系统中，然后对整个系统进行回收净化，直至清洗等级满足系统规划要求。清洁液压油是东莞液压站的生命之源。在液压系统中有很多精细的联轴器，有的有阻尼孔，有的有间隙等等。如果固体杂质侵入，会造成细部被拉扯，发夹和油路被堵塞，危及液压系统的安全运行。一般来说，固体杂质侵入液压系统的方式有以下几种:液压油不干净;加油的东西不干净;对加油、维修、保养不小心;液压元件脱皮等。

从以下几个方面可以避免系统中固体杂质的入侵:加油时:要对液压油进行过滤，加油的东西要可靠、干净。不要拆除油箱加油口处的滤网，以提高加油速度。加油人员应使用干净的手套和工作服，防止固体杂质和纤维杂质落入油中。液压站维修时厂家:取下液压油箱的加油帽、过滤帽、检查孔、液压油管等部位，以免系统油路暴露时产生灰尘。拆开后的部件应彻底清洗后再打开。例如,当删除的加油盖液压油柜,请先删除油罐周围的土壤帽,松开油柜帽,移除碎片留在联合(不要用水冲洗,避免水进入油柜),并打开油柜帽后才承认它是干净的。如有必要使用擦洗材料和锤，应选用不能清除纤维杂质的擦洗材料和在敲击表面附着橡胶的专用锤。