在使用吊车的过程大部分的用户应该都出现过车辆油缸出现溜缸的现象，这种现象并不少见，造成这种现象的原因主要有三点，其一是车辆油缸内泄、其二是液压锁被破坏了，最后则是因为换向阀内泄了，不过最后这种原因特别少见。那么针对这些故障的解决办法是什么?

一、支腿油缸溜缸

出现这种车辆油缸溜缸的现象，可以先查看其是否是一支腿油缸下滑了，若是则应该先考虑换一个液压锁。检测的办法是将其他支腿的液压锁换到怀疑故障支腿上看其是否会下滑，若不会则证明前面的推测无误。如果同样出现下滑现象，则要考虑更换液压油油封了。

二、变幅油缸溜缸

这种解决办法是检测变幅车辆油缸是否有发生内泄，现将发动机熄火，然后将吊臂太高直到离开龙门架五厘米以上，然后操作相关的操作杆，看其下滑的速度是否加快，若是则平衡阀出现故障，若否则是变幅油缸发生内泄。这时就可以考虑车辆油缸内泄的相关解决办法，对症下药。

三、伸缩臂油缸溜缸

这种办法是将吊臂同样抬高五厘米以上，但是不要超过十厘米，然后借助伸缩臂车辆油缸的下滑速度来排查出是否是伸缩臂油缸溜缸了。如果不是就再进行一次前一种的检测办法，逐一对故障排除。车辆油缸的溜缸现象较常见，导致这种故障的原因也多样，需要多进行几次故障排查工作。

排除车辆油缸故障的办法有很多，根据出现故障的具体位置选择相应的办法啊，这样会更高效有用。然后根据故障的症结对其进行修理，让车辆油缸处于正常的状态下进行工作。虽然说换向阀内泄导致车辆油缸溜缸的概率很小，但是在做故障排除的时候也要加以考虑，免得出现遗漏。