液压油缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

　　1、活塞式

　　单活塞杆液压油缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压油缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用油缸。

　　活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压油缸大。

　　活塞式液压油缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压油缸中，压力油只供液压油缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压油缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

　　单杆双作用活塞式液压油缸它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压油缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

　　2、柱塞式

　　(1)柱塞式液压油缸是一种单作用式液压油缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

　　(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压油缸;

　　(3)工作时柱塞总受压，因而它有足够的刚度;

　　(4)柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

　　3、伸缩式

　　伸缩式液压油缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压油缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是由小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压油缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。

　　4、摆动式

　　摆动式液压油缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压油缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。

　　缓冲装置：

　　在液压系统中使用液压油缸驱动具有一定质量的机构，当液压油缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压油缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。