如今液压动力单元用途是十分广泛，在工业、农业、海洋、航空、军事都用动力单元，使用它简便易行占用空间小（动力输出消耗少利用率高、节省资源等特点，现在主要用于：
1，大型翻斗车卸车液压装置
2，吊车起重液压装置
3，液压毛坯成型装置
4，液压排水、排气装置
5，液压助力装置等

动力单元主要是给执行元件提供能量，主要为液压泵，其所输出的液体经过一定的控制调节装置（各种液压阀）达执行元件后可以供执行元件完成的动作！

动力单元(HPU)用作供油装置，它是通过外部的管路系统和多个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油。在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能;在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施的快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制多个平行连接的阀门。这种特殊驱动技术的液压站用来具体控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计，比如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运，以及其它需要高性能和高质量产品的场合。