液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。

 

这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外，由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液，从而产生泄漏。

    

油缸压紧松开液压系统：是由动力系统、控制系统、执行元件三部分组成，控制系统由高压溢流阀、压力表、单向阀，电磁换向阀、液控单向阀、低压溢流阀、电接点压力表等组成。自卸车液压油缸压紧压力由高压溢流阀调定，保压系统由液控单向阀控制，通过电磁换向阀实现油缸压紧松开两个基本动作；电接点压力表实现油缸后腔（高压腔）压力的自动补压，使压力稳定在一个范围之内，确保过滤过程的顺利完成。

    

油马达拉板取板液压系统：它由动力系统（低流量柱塞泵10r/min）、控制系统（液压元件）、执行元件（油马达）三部分组成，控制系统由低压溢流阀、电磁换向阀组成。油马达拉板取板压力由溢流阀调定（3-4Mpa）；使拉板速度保持在一个合适范围之内，通过电磁换向阀实现油马达拉板取板两个基本动作。