压油缸的正常运行需要满足许多条件，如果某个因素引起异常，就会导致一些问题。例如，在所需的压力保持时间内，压力持续降低，油缸无法保持压力。那么，这个问题的原因是什么？

经过分析研究，我们认为不保压问题主要是由液压缸和控制阀的泄漏造成的。所以，减少这种问题就是尽可能减少泄漏的发生。但是，由于泄漏很难完全避免，如果有特殊要求，要求压力应长期保持或保持稳定，则应采取某些措施来实现这一目标。这种问题的原因刚才已经提到，因此我们可以通过减少泄漏点来尽可能降低泄漏问题的可能性。然后，在设计时，应尽可能减少液压缸闭合油路上的控制阀和连接管的数量。

另一个有效的方法是补充油。所谓补油是指当压力长期保持时，液压缸的连续补偿。有两种具体方法:

一种方法使用油泵来补充油。这种方法的主要优点是液压油缸的压力可以长时间保持在稳定状态。正常情况下，我们可以使用变量泵的供油系统，使两台泵在运行过程中共同向系统供油。保压时，大流量泵通过电磁溢流阀卸载，小流量油泵即保压泵单独提供压力油，以补偿系统泄漏，从而达到保压的目的。

在另一种方法中，蓄能器用于补充机油以保持压力。这种方法的主要优点是，即使压力保持很长一段时间，也能明显节省电力，不会造成太多事故。具体方法是将蓄能器中的高压油与液压油缸连接起来，起到补偿作用。