液压油缸漏油是许多用户头疼的问题，但这个问题仍然经常发生。泄漏问题可分为密封结构的内部泄漏和外部泄漏以及缸体损坏引起的漏油。至于液压油缸，其内部的活塞杆由于经常性的会和各种杂质发生接触，所以容易出现磨损。

特别是在一些恶劣的工作条件下，活塞杆表面还可能附着大量灰尘、泥土和其他物质，包括一些坚硬的物质。因此，由于各种因素，液压缸的活塞杆可能会泄漏。外部泄漏的第 一个原因是轴用组合封结构不合理。

第 二个重要的原因则是由于液压油缸中活塞杆和导向套之间的间隙不再合理范围之内。比如很多用户所遇到的活塞杆表面发黑的问题其实就是这个原因引起的。而从市场调查中，我们发现，这个因素在活塞杆外泄原因中所占据的比重很大，已经超过了60%。因此大家今后在使用中应当多注意这个问题。

最 后一个因素是活塞杆表面损坏造成的泄漏。这是因为在实际应用中，许多情况可能会对活塞杆表面造成一定的损坏，这会增加密封圈和活塞杆之间的摩擦力，并使密封圈磨损。这种情况是活塞杆早期泄漏的主要原因之一。

以上从三个方面分析了液压油缸使用过程中内活塞杆泄漏的主要原因。