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液压油缸不能保压怎么办
液压油缸的正常工作需要满足很多的条件，如有由某一个因素出现了异常，那么就会导致其受到影响而出现一些问题。比如在需要的保压时间内，压力持续降低，油缸无法保压的问题。那么，这个问题产生的原因有哪些呢？
经过分析研究之后，我们认为，之所以会出现不保压的问题，主要是因为液压油缸与控制阀出现了泄漏。那么，减少这种问题就是要尽可能减少泄漏的发生。然而由于泄露问题很难做到完全避免，如果有特殊要求需要保压时间长或者是压力保持稳定时，就应当采取一定的手段才能达到目的。
上面刚刚讲过产生这种问题的原因，因此，我们可以通过减少泄漏点来尽可能减少泄露问题发生的概率。那么，在进行设计的时候，对于液压油缸封闭油路上控制阀的数量和接管数量应当尽可能减少。
另外一种有效的方法就是补油。所谓补油就是指当需要较长时间的保压时，可以连续对液压油缸进行补偿，具体有以下两种方法：
第一种方法，采用油泵补油。这种方法的主要优点在于可以长时间保持液压油缸的压力处于一个稳定的状态。通常情况下，我们可以通过使用变量泵的供油系统等，在运行时使两台泵共同为系统供油，保压时，较大流量泵靠电磁溢流阀卸荷，较小流量油泵，也就是保压泵单独提供压力油以补偿系统泄漏，从而实现保压目的。
第二种方法，用蓄能器补油实现保压。这种方法的主要优点在于可以很明显地节省功率，长时间保压也不会出现过多意外状况。具体的办法是：将蓄能器中的高压油与液压油缸相连通，就可以起到补偿作用。
经过分析研究之后，我们认为，之所以会出现不保压的问题，主要是因为液压油缸与控制阀出现了泄漏。那么，减少这种问题就是要尽可能减少泄漏的发生。然而由于泄露问题很难做到完全避免，如果有特殊要求需要保压时间长或者是压力保持稳定时，就应当采取一定的手段才能达到目的。
上面刚刚讲过产生这种问题的原因，因此，我们可以通过减少泄漏点来尽可能减少泄露问题发生的概率。那么，在进行设计的时候，对于液压油缸封闭油路上控制阀的数量和接管数量应当尽可能减少。
第一种方法，采用油泵补油。这种方法的主要优点在于可以长时间保持液压油缸的压力处于一个稳定的状态。通常情况下，我们可以通过使用变量泵的供油系统等，在运行时使两台泵共同为系统供油，保压时，较大流量泵靠电磁溢流阀卸荷，较小流量油泵，也就是保压泵单独提供压力油以补偿系统泄漏，从而实现保压目的。
第二种方法，用蓄能器补油实现保压。这种方法的主要优点在于可以很明显地节省功率，长时间保压也不会出现过多意外状况。具体的办法是：将蓄能器中的高压油与液压油缸相连通，就可以起到补偿作用。
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